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17 abril 2024

Investigan extraño aterrizaje de avión en Apóstoles

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Tripulantes y pasajeros resultaron ilesos. Según el presidente de la entidad, no estaba prevista la llegada de la aeronave.

En la mañana de ayer, un problemático aterrizaje de una aeronave en el aeroclub de la localidad de Apóstoles rompió el cronograma de vuelos ya que culminó con importantes daños materiales y debieron realizar un arduo trabajo para liberar la pista. No hubo heridos y, según autoridades, además de que no estaba prevista su llegada, el incidente se debió a un problema de visibilidad.

El personal policial debió acudir, cerca de las 9.30, junto a los bomberos para trabajar preliminarmente en el lugar. Los tripulantes, en tanto, fueron identificados como Juan Vera, Andrés Santillán con los pasajeros Ferulano Carminatti, Pablo Ramón, Ajay Patel, Kaushal Patel y Juan Gómez, dos de ellos de nacionalidad india y otro español, quienes afortunadamente no resultaron lesionados y se dirigieron a Virasoro en un vehículo que los esperaba en el predio.

En conversación con Radioactiva 100.7, el encargado del aeroclub, Matías Safrán, aclaró: “No hubo despiste y no fue de emergencia, el avión quedó en el medio de la pista. Aparentemente, no había visto bien el eje de pista”.

En relación a las pesquisas sobre lo ocurrido con el avión Aero Commander, el entrevistado explicó que por tratarse de un incidente sin heridos, “pedí que la Junta de Investigaciones me libere el avión lo más rápido posible”. Esta tarea se realizó con una grúa para mover la aeronave y “quede fuera del margen de la pista y la franja de seguridad”.

En cuanto a los daños materiales mencionó que al avión “se le rompió el tren de aterrizaje de un lado, el tren principal. Eso hace que se rompan otras partes del avión como ser la hélice que toca la turbo hélice y la hélice toca en la pista”.

“Este avión se aproximó, se lo escuchó, después no lo escuché más y al ratito vemos que aproxima a la pista, no alineado al eje de pista sino de costado. Cuando se alinea en el eje de pista ya hace el toque en la pista. Ahí es donde rompe el tren de aterrizaje”, explicó. 

Según consignaron fuentes policiales, Apóstoles era la única pista autorizada de la zona sur para recibir aeronaves privadas de pequeñas y medianas ante el cierre del aeropuerto de Posadas.

En este contexto, Safrán aseguró que, normalmente, los pilotos se comunican una hora antes pero “no se pudieron comunicar conmigo y no tenía información de este avión que venía. Se mandó de Buenos Aires para Apóstoles sin tener noticias del clima y demás de la situación de Apóstoles”.

La ruta pautada era San Fernando, Buenos Aires, hacia Apóstoles, Misiones.

El entrevistado manifestó que alrededor de media hora antes del aterrizaje inesperado, había despegado otra aeronave que se retrasó justamente por la baja visibilidad.

“Después que despega ese avión escuchamos pasar esta aeronave por acá arriba, yo la verdad que desconocía, no sabía ni qué aeronave era ni de dónde provenía”, aseguró.

“Nosotros buscamos una frecuencia local pero en ese momento no la tenía en funcionamiento porque no teníamos aviones previstos para esa hora. Aparte, teníamos otro Lear 60 que tenía que venir, que estaba en Ezeiza parado, que yo lo tenía frenado al despegue para cuando estén las condiciones dadas para aterrizar acá en Apóstoles”.

Según comentó Safrán, el error fue no insistir en la comunicación. Por otro lado, al ser consultado sobre las actuaciones a seguir, comentó que le solicitaron imágenes del avión, fotos de la situación del mismo y que luego de retirarlo de la pista “la Junta de investigación y la propietaria del avión verán cómo sigue sus pasos para repararla y seguir con su tratamiento con la Junta, eso ya no nos compete a nosotros”, finalizó.

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